IT之家 9 月 29 日电，当地时间 26 日，据海外媒体 CarExpert 报道，兰博基尼指出，现代超级跑车的核心重点已不仅仅是速度，而是情感体验与驾驶感受。

随着电动汽车越来越容易实现以往仅顶级超跑才具备的迅猛加速，兰博基尼将更多注意力转向另一领域：既让高速驾驶更易操控，也让行驶过程更具激情。

兰博基尼 Temerario 车型项目负责人保罗·拉凯蒂表示，新款 Temerario 正好体现了这一理念。“速度依旧是性能的关键要素，但对于超级跑车而言，它只是一个必要元素，并不足以定义一辆超跑。车辆的动态性能将变得更加重要。未来，单纯的性能水平或许不会像现在这样关键，一辆车必须提供的不仅仅是加速和速度，还要带来情感体验。”

基于此，兰博基尼选择了混合动力架构，并保留了一台最高转速达 10000rpm 的涡轮增压发动机。据介绍，该发动机能提供“只有机械结构才能产生的”强烈感受。“此外，混动系统还能进一步提升性能、驾驶体验和情感反馈。我们认为这一方案可行，因为它仍然与兰博基尼的 DNA 紧密相连。”

据IT之家了解，Temerario 的动力系统由 4.0L 双涡轮增压 V8 汽油发动机和三台电机组成，综合输出功率达 677kW，零百加速仅需 2.7 秒。

与单纯的加速成绩相比，更能体现车型特质的是发动机能冲上万转，Temerario 也是首款达到这一水平的量产超跑。两台前置电机可分别调节左右车轮的扭矩，车辆能借助电驱系统增强直线加速性能，还能主动控制车辆的横摆和过弯动态。

拉凯蒂解释道：“我们的目标是打造真正富有情感的汽车，而混动系统也帮助我们实现了 Temerario 这样的性能，同时让车辆性格和驾驶动态拥有更多变化。它可以是一辆 GT 跑车，也可以表现出后驱或四驱车的特性，带来截然不同的驾驶感受。”